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桃園市新屋區台六六線跨越桃八一、桃七九及台三一線等三路口立體化改善工程於昨（九）日舉行通車典禮（見圖），桃園市副市長游建華、交通部次長祁文中、公路總局長陳彥伯、立法委員鄭寶清、陳賴素美、鄭運鵬、桃園市議員李家興、周玉琴、邱佳亮、市府交通局副局長張新福、楊梅區長姚敦明、新屋區長徐同治一同出席。

游副市長表示，台六六線橫跨大溪、平鎮、楊梅、新屋、觀音等區，對於桃園各區交通間的連結相當重要。台66線快速道路跨越桃八一、桃七九及台三一線的三路口進行立體化改善工程完工後，將可改善當地交通路口行車安全，因應高架化產生的橋下空間，市府將循行政程序申請並設置相關公共設施，滿足地方需求與發展，活化橋下閒置空間。

交通部次長祁文中表示，為完善西部地區高、快速公路網，從九十八年啟動東西向快速公路健全路網改善計畫，陸續於一百年完工。本次台六六線跨越桃八一、桃七九及台三一線等三路口立體化改善工程通車，是東西向快速公路健全路網改善計畫最後一哩路，將完善桃園地區路網，帶動產業升級，並貼近民眾交通使用需求，符合地方期待。

交通部公路總局長陳彥伯說，台六六線跨越桃八一、桃七九及台三一線等三路口立體化改善工程」為「東西向快速公路健全路網改善計畫」最後一項工程，西部走廊未來南來北往、東西穿越，均可透過高速公路、快速公路串聯，提高人流、物流的速度。對在地居民而言，消弭台六六線與桃八一、桃七九、台三一線平面交織、路口瓶頸，提升交通安全，更能提升道路運轉效能。

（中央社記者溫貴香台北28日電）前海峽交流基金會董事長洪奇昌今天受訪談及日本對台窗口改名日本台灣交流協會表示，原始名稱與內涵完全沒變，如果引申台日政治結盟或一邊一國太跳躍。

被視為日本對台灣的準外交代表機構「公益財團法人交流協會」在新竹縣芎林鄉成人商品官網公布，明年起交流協會變更名稱為「公益財團法人日本台灣交流協會」。

洪奇昌下午在立法院受訪表示，俗稱「公益財團法人交流協會」全名是「日本台灣關係架構下的公益財團法人交流協會」，過去都只講「公益財團法人交流協會」，沒放入「日本與台灣關係架構下」文字，事實上沒改名，名稱、內涵完全一樣。

他說，「日本台灣關係架構下」文字轉換成「日本台灣交流協會」，乍看下會以為日本提高台日關係層級，事實上沒有。

洪奇昌舉例表示，美國在台協會（AmericanInstitute in Taiwan, AIT）是建立在美國國會通過、經美國總統簽署的台灣關係法架構下，日本則無國內法，且原始名稱太長，這次是將前段文字往後放而已，如果引申台日是否會有更進一步政治結盟或台灣將走向一邊一國，都是跳躍式解釋。

他說，從原文名稱看完全沒變，台日有非常緊密的經貿、地緣關係無庸置疑，臺南市官田區威而柔如同台灣與中國大陸有非常緊密經貿與地緣關係，如果解釋台日關係更進一步，他採保留態度。1051228

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