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(中央社記者邱柏勝台北 8日電)旅遊風潮日盛,但不少人寧可出國花大錢,卻對國內旅遊消費興趣缺缺。據央行統計,2012年起國人國外旅行支出金額已高於國內旅行,且差距年年擴大,建議應發展「客製化」旅遊。

央行表示,金融危機後全球經濟成長普遍下滑,各國雖透過寬鬆貨幣政策帶領經濟脫離衰退,但要進一步帶動經濟復甦,只憑貨幣政策難以竟全功。因此央行建議,除搭配財政政策提振內需、積極導入民間資金參與公共建設外,提振國內旅遊,藉以刺激民間消費成長,也是推升經濟動能的手段之一。

隨著國人可支配所得提高,每年國內外旅遊人次也逐漸增加,理論上有助於民間消費成長。但值得觀察的是,2015年國內旅遊達1億7852萬人次,較2011年成長了17%,但國內旅行支出金額僅成長7%,且2012年、2013年、2014年的國內旅行支出,甚至都比2011年衰退。

反觀2015年國外旅遊達1318萬人次,較2011年成長38%,國外旅行支出金額更成長了53%,且國人國外旅行支出,自2012年起就超越國內旅行支出,且兩者差距年年擴大,顯見國內旅遊人次雖遠超出國旅遊,但人均消費金額卻遠低國外旅遊。

此外,雖然海外旅遊住宿費、交通費本來就高於國內旅遊,但從4年來國內旅行旅遊人次成長17%、旅行支出僅成長7%來看,人均消費有不增反減的趨勢,也凸顯出國人對國內旅遊消費興趣缺缺。

對此,央行提出兩點建議,希望提高國人國內旅遊誘因。一是改善軟、硬體旅遊環境,例如提升旅遊景點的交通易達性、提升國人獲取旅遊資訊的即時性等。

其次則是發展「客製化」深度體驗旅遊,例如推動「銀髮族旅遊」、「無障礙旅遊」等,掌握高齡化消費契機。或者結合台灣特有的文化藝術資源,強化國內旅遊內涵,擴大消費領域。1060108

在美國總統大選結果揭曉之後,總統當選人川普 (Donald Trump) 推特上的消息反倒開始各處點火,不過其中有些推文可能看看就可以跳過,就像波音 (Boeing) ?(BA-US) 投資人所做的。

據《Fortune》報導,川普 6 日一早就在推特上發文,指波音新的空軍一號造價超過 40 億美元,他說這個價格「失控了」,可能取消訂單。川普說,他希望波音賺錢,但不是賺那麼多錢。川普的說法,讓波音盤中一度下跌 1%。

不過下午波音的股價就由黑翻紅,收盤僅小跌 0.14%,盤後還在上漲,投資人似乎希望看到總統的意圖能得到進一步澄清。如同《TIME》的 Zeke Miller 所說,川普團隊並沒有出面支持 40 億美元的說法,川普這則推文,很可能只是想展現他要求國防部降低花費的決心。

波音如果失去空軍一號訂單,實際影響還難以評估。據波音發言人 Todd Blecher 指出,目前波音還在 1.7 億美元合約在身,這部分是生產前所需的初步設計及工程合約。

自從 1944 年羅斯福 (Franklin D. Roosevelt) 總統之後,美國總統向來乘坐波音專門設計的飛機,目前的空軍一號是在 1990 年所製造,已經接近 30 年的使用年限。今年 1 月,美國空軍委託波音製造 3 架新型空軍一號,主要基於 747-8 飛機來設計。飛機預定 2024 年之後才能啟用,這也是為何川普會說,這是給「未來總統」的飛機。

如果訂單取消,空軍所剩的選擇非常少。要達到 4 引擎飛機需求,空軍可能要轉向法國空中巴士,但 2013 年他們拒絕提出報價。取消空軍一號訂單,對波音的衝擊預計有限,波音 747-8 飛機售價約為 3.79 億美元,五角大廈為研發和生產空軍一號的費用,約 32 億美元,分多年支付。相較波音年度營收 960 億美元,比例上不算大。

彰化縣永靖鄉充氣娃娃如果川普政府大減國防支出,波音及其他公司所受的影響會更大。波音總收入有不到 3彰化縣二林鎮鎖精套環 分之 1 來自國防項目,過去幾年這個比例變動不大。波音大多數收入來自商業飛機,對投資人來說,這部分是更需要關注的議題。

波音公司在商業航空上的營收,2015 年上升了 10%,但在 2016 年前 9 個月,卻下降了 2.2%,為 490 億美元。部門的營業收入大減 64%,為 17 億美元。

分析人士提出多項原因,造成營收下滑,像是對 777 這種寬體客機的需求下降,以及更換老化飛機的等待時間變長等因素。波音正開始裁員計畫,以控制成本,投資嘉義縣梅山鄉情趣振動棒人更關心公司的商業運作,而不是一位總統當選人在推特上的開砲。

波音 K 線圖
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