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元旦假期將至,公路總局在連續假期間協調客運業者,增加板橋轉運站往宜蘭羅東直達車班次,另在捷運三重站、松山車站,開設往返羅東的臨時路線,更首度延長迄站,乘客可直接到金車酒廠、羅東林業園區等景點再下車,省去轉乘麻煩。

公路總局台北區監理所課長張東閔表示,元旦連假國道5號將湧現往宜花的返鄉、遊客潮,台北區監理所協調客運業者加開班次,板橋、台北、北市府、圓山轉運站與大坪林站等國道客運,尖峰時段平均3至5分鐘1班車,確保民眾候車不超過20分鐘。

監理所也在捷運三重站、松山車站,協調由國光客運與首都客運,開設直達羅東轉運站的臨時路線。三重至羅東上午9點至下午5點每2小時1班車,松山至羅東從上午8點至10點每小時1班。

張東閔說,去年起每逢連續假期,就在捷運三重站與松山車站試辦往自慰杯宜蘭羅東的臨時路線新路線,民眾搭乘意願逐漸提高,明年農曆春節假期也會持續試辦。

張東閔表示,葛瑪蘭客運從板橋到羅東的路線也加長,民眾可以直接在金車酒廠、羅東林業園區等熱門景點下車,省去轉乘麻煩。宜蘭地區公車也同步加開2條紅色幹線公車、7條綠色景點公車,最快每15分鐘一班,鼓勵民眾多搭大眾運輸。

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中國時報【崔慈悌╱新聞分析】

新台灣國策智庫公布民調,蔡英文總統的好感度低於六都滿意度最低的柯文哲,上任以來「雪崩式下滑」的支持度已傷及形象,雖然藍營中尚未有取而代之的人選,但綠營人才濟濟,小英執政雖僅半自慰器年,若無法止跌,恐將衝擊領導威信。

蔡英文就職之初,各家民調都顯示支持度高達7成,但隨著雄三飛彈誤射、南海充氣娃娃仲裁、周休二日、年金改革等一連串爭議事件,支持度快速下滑。根據台灣民意基金會日前公布的資料,蔡英文半年來聲望跌掉3成,值得注意的是,這並非來自於在野黨的攻擊,而是自己砸了鍋。

不過蔡幕僚認為,民調下滑主因台灣長期體質不良,為了重新打好基礎,勢必要經過一段「陣痛期」。

總統府發言人黃重諺就表示,蔡英文自己也說過,現在是打地基的時候,包括落實周休二日、年金改革,很多長期累積不公平且重要的項目都必須去處理,這些問題涉及到既得利益,社會爭論也比較多,影響到民調結果。他說,這些改革都是非做不可,「如果要大家不吵,大可以放著不解決,由下一任的人去處理,但這不是負責任的作法」。

以年金改革為例,現在不處理,未來大家可能都領不到退休金,「不能因為有爭議,地基就不蓋了」。台灣是多元社會,重點不在有爭吵,而是要清楚現階段重點放在哪裡,「心頭抓乎定才能穩穩向前行」。

不過黨政高層也坦承,行政立法部門溝通不夠也是影響民調的重要關鍵,他舉例,原住民抗爭一度也很激烈,但蔡放下身段親自溝通,最後逐步化解。不管周休二日還是婚姻平權議題,都是缺乏溝通,未把政策說清楚,才導致抗爭加劇。

相關人士分析,檢視蔡英文民調下滑的原因,經濟無起色、青年低薪未改善、街頭抗爭不斷、族群對立加劇、藍綠和兩岸衝突無解,都是不爭的事實,可預見只要這些問題不解決,蔡英文民調仍難止跌。

雖然藍營中,新北市長朱立倫在上次總統大選時重傷,至今好感度仍無法超越蔡英文,但綠營中後起之秀相繼崛起,高雄市長陳菊、台南市長賴清德、台中市長林佳龍,好感度都超過蔡英文,如果不趕快做出成績,誰也不敢保證2020年還是蔡英文的天下。

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